鄭州市錫林郭勒盟
鄭州到錫林郭勒盟物流公司-整車運(yùn)輸專線「高效準(zhǔn)時(shí)」
鄭州至錫林郭勒盟貨運(yùn)公司整車運(yùn)輸是力絲盾物流鄭州到錫林郭勒盟的主營(yíng)貨物整車運(yùn)輸路線之一,全程約1206公里,運(yùn)輸時(shí)效大約需要12.1小時(shí)左右,可運(yùn)輸直達(dá)二連浩特、錫林浩特、多倫縣;隨時(shí)調(diào)車,直達(dá)不中轉(zhuǎn),為工廠、貿(mào)易商、批發(fā)商等貨主提供整車運(yùn)輸,主要承接整車運(yùn)輸?shù)奈锲钒簷C(jī)械設(shè)備、普通貨物、紙箱包裝 189-1957-9192 點(diǎn)擊撥打電話
鄭州至錫林郭勒盟貨運(yùn)公司整車運(yùn)輸是力絲盾物流鄭州到錫林郭勒盟的主營(yíng)貨物整車運(yùn)輸路線之一,全程約1206公里,運(yùn)輸時(shí)效大約需要12.1小時(shí)左右,可運(yùn)輸直達(dá)二連浩特、錫林浩特、多倫縣;隨時(shí)調(diào)車,直達(dá)不中轉(zhuǎn),為工廠、貿(mào)易商、批發(fā)商等貨主提供整車運(yùn)輸,主要承接整車運(yùn)輸?shù)奈锲钒簷C(jī)械設(shè)備、普通貨物、紙箱包裝、托盤包裝、建筑材料、工程設(shè)施、大件物品等類;在鞏義、滎陽、新密、新鄭、登封、中牟縣、鄭州中原區(qū)、鄭州二七區(qū)、鄭州管城回族區(qū)、鄭州金水區(qū)、鄭州上街區(qū)、鄭州惠濟(jì)區(qū)都可以上門提貨送貨到指定地點(diǎn),公司備有 1-10噸、10-35噸、35噸以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車,整車運(yùn)輸是以一車貨量一趟單次為單位的貨物運(yùn)輸,行車路線是直達(dá)錫林郭勒盟目的地。
鄭州到錫林郭勒盟物流專線整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 整車運(yùn)輸車型 | 單價(jià) | 里程 | 總價(jià) |
| 4.2米高欄 | 3.2元 | 1206km | 3859.2元 |
| 6.8米高欄 | 5.2元 | 1206km | 6271.2元 |
| 9.6米高欄 | 7.2元 | 1206km | 8683.2元 |
| 13米平板 | 8.2元 | 1206km | 9889.2元 |
| 17.5米平板 | 10.2元 | 1206km | 12301.2元 |
| 備注 |
整車運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算方式通常是按單價(jià)×公里,以上報(bào)價(jià)為市場(chǎng)透明價(jià),僅供參考,不作為最終成交價(jià)格,望知曉! |
||
根據(jù)貨物多少選擇合適車型
| 車型 | 裝載體積(立方) | 裝載重量(噸) | 尺寸(米) |
| 小面包車 | 4立方 | 0.8噸 | 1.8×1.6×1.7 |
| 中型面包車 | 6立方 | 1.2噸 | 2.4×1.6×1.9 |
| 依維柯 | 9立方 | 1.5噸 | 2.4×1.8×2.2 |
| 微型貨車 | 6立方 | 1.2噸 | 2×1.8×2.2 |
| 小型貨車 | 9立方 | 1.5噸 | 3×2×2.9 |
| 中型貨車 | 20立方 | 2噸 | 3.8×2×2.9 |
| 5米2貨車 | 28立方 | 6噸 | 5×2.4×2.9 |
| 6米8貨車 | 43立方 | 8噸 | 6×2.4×2.9 |
| 7米6貨車 | 48立方 | 10噸 | 7×2.4×2.9 |
| 9米6貨車 | 61立方 | 17噸 | 9×2.4×2.9 |
| 13米貨車 | 81立方 | 20噸 | 13×2.4×2.9 |
| 17米+箱式貨車 | 150立方 | 27噸 | 17×2.8×2.9 |
| 17.5米貨車 | 137立方 | 29噸 | 17.5×2.8×2.9 |
選擇鄭州物流公司力絲盾物流整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
1、整車運(yùn)輸可以直接將貨物從發(fā)貨地運(yùn)送到收貨地,中間不需要轉(zhuǎn)運(yùn)或裝卸,減少了貨物的損耗和丟失的風(fēng)險(xiǎn);
2、整車運(yùn)輸可以根據(jù)貨物的特性和客戶的需求,選擇合適的運(yùn)輸車輛和路線,保證貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá);
3、整車運(yùn)輸可以為客戶提供門到門的服務(wù),省去了客戶自己去提貨和送貨的麻煩,提高了客戶的滿意度;
4、整車運(yùn)輸可以與其他物流環(huán)節(jié)有效銜接,如倉儲(chǔ)、配送等,形成一個(gè)完整的物流供應(yīng)鏈,提高了物流效率和降低了物流成本。
聲明:
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